L’ IKARUS C42|B et C sont agréés par la FFVV!

Le C42| Remorqueur; pourquoi c’est le seul choix possible pour remplacer les Rallys, Morane-Saulnier et autres remorqueurs qui ont bien mérité leur retraite?

La construction du C42| Remorqueur est basée sur une structure de mono-poutre, qui reprend sur un seul axe tous les efforts de traction. Même si le planeur prend des angles de 30° de haut vers le bas et de gauche vers la droite, il n’y aura pas d’effets sur le fuselage, qui est non portant. La mono-poutre est l’élément clé de la structure, qui absorbe tous les forces agitées par le planeur. Le seul effet des manœuvres des angles de 30° est de dévier la trajectoire du remorqueur, mais sans jamais forcer sur sa structure comme sur un treillis soudé ou en composé.

De plus, pourquoi investir le double du prix de l’Ikarus C42| Remorqueur dans un ULM plus fragile, plus délicat à piloter et à poser ?

Pour info: Le C42| Remorqueur est utilisé en Allemagne plus de 10ans et rend le service à plus de 25 clubs vélivoles. L’expérience, on l’a, et aucun autre constructeur ne peut se comparer à l’Ikarus dans ce domaine !

…Rapport qualité-prix, c’est vraiment le meilleur! : 100% qualité germanique, entièrement fabriqué et assemblé en Allemagne sur l’Aéroport Régional de Mengen-Hohentengen.

Voir aussi notre rubrique occasion: il peut y avoir la machine idéale!

En pièce-jointe vous trouveriez des photos de la construction ainsi que la liste de prix du C42| Remorqueur.

 

 

 

IMG_1399 IMG_1398 DSC_0191 C42C-Remoq_DKL

 

Rapports d’essai de Remoquage du C42|B et C42|C


Tarif pour le C42| Remorqueur